正规买球app十佳排行 汽车 保时捷Macan EV海外现身!内饰与新卡宴同步,最大扭矩超1000牛米

保时捷Macan EV海外现身!内饰与新卡宴同步,最大扭矩超1000牛米

根据德国媒体的消息,在新能源汽车的大环境下,已经取得成功的保时捷Macan,将会迎来旗下的首个新能源版本,也就是图中的M

根据德国媒体的消息,在新能源汽车的大环境下,已经取得成功的保时捷Macan,将会迎来旗下的首个新能源版本,也就是图中的Macan EV。比起燃油版,这款EV版无论是在设计风格上还是在动力表现上都近乎完美,目前这款车已经正式进入到路试阶段,而且将会在今年11月份的洛杉矶车展上正式官宣,首批交付的时间定在了2024年的第一个季度。

这款Macan EV与常规的燃油版还是有着比较大的差别!我们先看外观,整个车头表现的更有力量感!多层的前包围丝毫没有新能源汽车的感视觉,传统进气格栅的位置都以装饰性元素为主。而且在车头位置还装配了点阵式LED头灯组,首次采用了上下分体式造型设计。与前包围相匹配,营造出了更强的视觉冲击!

目前官方还没有曝光这款车的尺寸,但从整个身形上判断,尺寸是要强于燃油版!而且能感觉到这款车的侧身看起来要更魁梧。所带来的大溜背式的布局,更是一贯到底,比燃油版要漂亮太多了。到了车尾,尾灯也换成了用贯穿式的布局,而且尾门上方还将加入可升降自适应扰流板!整个后包围也依旧能展现出炸裂的一面。

内饰,如果你对新保时捷卡宴了解的话,那么这款车则不会让你感到陌生,因为这款车采用了与后者完全相同的设计。首先方向盘已经换成了911同款的设计,显示区以并全液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕组成,位于档杆位置的按键也都做了升级,全部采用了触控式的按键,另外有消息称部分高配车型也可自主选装卡宴同款液晶副驾驶信息娱乐屏幕。这样整个高级感也得到了延伸。

动力系统,这款车将基于Premium Platform Electric(PPE) 平台架构所打造,配备了最大容量为100kW·h电池组,而它的最大输出功率达到了450kW,最大扭矩更是超过了1000N·m。这款车将会在今年11月开幕的洛杉矶车展上全球首发,有望在2024年初正式上市。

TAG:燃油,液晶,车头,位置

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