正规买球app十佳排行 汽车 想修修不了,想卖卖不掉!知名品牌车主直言“后悔”

想修修不了,想卖卖不掉!知名品牌车主直言“后悔”

近日,威马汽车引起广泛关注。

有消息称,威马汽车创始人沈晖自9月借口参加德国慕尼黑车展后,转机直飞美国纽约,留下400亿元的投资和债务以及欠薪的威马员工,跑路了。

“威马汽车并未申请破产!”10月18日,威马汽车公开回应,“不存在公司创始人跑路海外的情况”。

今年年初,威马就被传深陷困境。威马=“危”马?车主权益怎么保障?这难道是所有造车新势力的归宿?

“后悔!我永远不会再买它”

“后悔,有些问题找售后,售后直接回答没有售后了。”一位宁波的威马EX5车主强烈诟病这个品牌。“找售后说车虚电的情况,之前(售后)说可以升级一下系统。(现在)我去找他们,他说厂家都没人了,没有系统搞不了,直接就这样回答我的。”这位车主大哥表示,买车的4S店现在已经关门了,威马在宁波没有售后,厂家基本快倒闭了。

不止服务几乎消失,车辆本身也出现一些故障,“有一个问题,找不到原因。就是把电池充满,点刹车,车会突然间刹停。稍微启动一点,会控制不住速度地突然间往前窜。当把动力回收功能关掉,这种情况就不存在了,但是电就不耐跑了,跑一公里要消耗两公里的电。”

车主称这辆车开了十几万公里,已经发生了四次这种事情,一直没有解决。他现在想便宜点卖掉,“也没人要呀,人家说厂家配件都买不到,也不敢买的。”

如果再来一次,你还会买新势力造车品牌吗?

“我永远不会再买它,我会买带品牌性的,比如,比亚迪、吉利,起码人家工厂很大。”大哥强调道。

数据显示,从2019年到2022年,威马年销量分别为1.68万辆、2.25万辆、4.41万辆和2.94万辆。这意味着,威马汽车目前拥有超过10万的车主,这也意味着,或许有10万个待解决的问题。

尽管《汽车品牌销售管理实施办法》规定,在汽车退市之后,厂家仍然要确保10年的零部件供应,车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理。但在现实中,这样一规定却很难约束破产、倒闭边缘的企业。

倒闭传闻不断

腾讯新闻《远光灯》报道,据威马汽车在职员工透露,2023年1-5月威马给员工发放了低保薪资,但从6月开始,威马已经停止发薪,同时停止缴纳员工社保。员工们表示:不关心沈晖(威马汽车创始人)在哪,只求发薪。

浮出水面的问题不仅是欠薪,网友发布视频表示,海南的威马车主曾于6月集合在一起维权。评论区有网友称,“我们用户的倒霉在于厂家经营倒闭后没有质保了。”这似乎表明,威马汽车早在6月就出现了经营问题,用户本该享有的服务也基本无法提供。

仔细搜索,似乎还有更早的传言,有位二手车商在5月19日发视频称,“威马厂家要倒闭了,2022年1月以20多万元购入的威马W6,现在10万多卖出……”另一二手车商则是在2月就表示,“威马厂家都倒闭了,谣言止于智者,你怎么知道倒闭了,人家只是没钱了……”

造车新势力,各有各的难

威马汽车在短短几年内取得了非常高的估值和交付量,给人一种很成功的印象。但从2021年开始,公司逐渐面临着交付量下滑和资金缺口加大的问题,尤其是资金,是威马汽车面临的最严重问题,很大程度上直接影响了公司的生存状况,威马的现状如此也不足为奇了。

据澎湃新闻,电车“三巨头”中,10月1日,“蔚小理”先后公布了9月新车交付数据,理想依然遥遥领先,为36060辆,蔚来交付了15641辆,小鹏为15310辆。“蔚小理”分列新能源排行榜第二、第五和第六名。

低开高走的理想逐渐显现出“当大哥”的潜质,解决了用户续航焦虑的痛点,坚持走增程式技术路线,让理想强势崛起。9月27日,理想汽车宣布完成第50万辆产品的用户交付。但有业内人士表示,理想汽车目前最大的问题,一是别人会模仿,其次是产品、技术上的问题,相对容易被超越。

在这个细分领域,理想汽车尽管目前过得“还不错”,但未来能有多大胜算,依旧要打一个问号。9月12日,新款问界M7自正式发布,继上市不到24小时订单量已超1.5万辆之后,目前订单量已接近3万辆。此外,深蓝、吉利等车企也逐渐推出了具有竞争力此类车型,进一步抢占增程市场。

蔚来成绩单还算亮眼,但实际供应链供给不足,打乱了蔚来的交付节奏,且近年来频出安全事故,舆论影响依然发挥作用,曾经的“大哥”未来没有那么明朗。

小鹏日子也并不好过,其销量在“蔚小理”中垫底,想要赶上理想、蔚来还是有一定的难度。小鹏今年八月发布的2023年中期财报显示,截止至6月30日,相比去年,上半年的总收入和总交付量降幅都接近40%,形势堪忧。

再加上近期,小鹏汽车展开内部供应链反腐,小鹏汽车采购部门负责人李丰已被停职,多名员工配合调查。小鹏汽车回应称,公司采取行动是正常的反腐倡廉行为,对于腐败行为,发现一起、纠错一起,绝不姑息,此次事件涉及面小,不影响商务、生产环节。

此外,其他造车品牌也并非过得顺利,拜腾、奇点汽车、游侠汽车、赛麟汽车和天际汽车等,也不同程度地面临着内部问题和外部环境的压力。

来源:半岛都市报

TAG:汽车,车主,理想,员工

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